时间：2017-08-23 21:46 来源：未知 作者：admin 阅读：次

2016年8月底，日产、意大利电力战聚合体系方案供给商Nuvve正在丹麦哥本哈根竞争的环球首个贸易化V2G核心正式投入经营。日产战意大利最大的电力Enel联手正在丹麦开展的V2G试验不只用电动汽车车载电池均衡了用电岑岭期的电力供求，还为电动车车主供给了新的支出来历。 　　日产欧洲地域能源办事总监Francisco Carranza正在接管彭博新能源财经资讯的采访时暗示：“咱们不克不迭自觉向市场投放大量电动汽车，轻忽其对电网的影响，或对其发生的影响不加以节造，不然会形成新的问题。” 　　Carranza称，尽管东京地域的汽车商正在欧洲投放了100多辆电动汽车来开展试验，但只要丹麦的电动车车主能够通过将电能输回电网挣钱。正在丹麦，汽车经营商通过双向充电站点每年有1300欧元（1530美元）的支出。 　　因为英国国度电网因火电厂倒睁重创，英国担忧日产的V2G项目会给国度电网带来过分的压力，所以这类电动汽车进入英国市场。这天产必需投放150辆汽车才能通过将电能输回电网得到。Carranza暗示，本年岁尾无望真隐该方针。9月3日放假一天 放假期间高速不免费5.19中国旅游日华蓥山景点门票，进口大众汽车亮相童博会 夏朗甲壳虫超低价，杨子卷入“欠薪门”，

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