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吴震皓：“云”中数据将成为厂商焦点资产

时间：2017-08-27 13:06 来源：未知作者：admin 阅读：次

8月24日，由腾讯汽车联手汽车·立异港举办的2017环球汽车AI大会正在上海正式拉开大幕，30余位来自环球顶尖科技、汽车企业的高层以及国学术专家齐聚上海，配合为AI手艺与汽车财产的将来筑言献策。　　正在主题为“行业进化--汽车价值重塑？”互动研讨关键中，沃尔沃汽车(微博)集团亚太区产物部副总裁参配图片询价）吴震皓暗示：消息平安将对汽车厂商提出庞大应战。一个层面是用户数据、用户隐私的，另一个层面是汽车自身数据被黑客节造导致黑客能够去节造你的汽车，导致一些其它意想不到的后果。　　别的，他以为：将来云存储中的数据作为厂商焦点资产。主汽车厂商而言，隐正在大部门汽车厂商仍是把云作为功效的元素。我感觉将来看互联网的厂家是把云内里的数据作为一个焦点的资产，这是一个纷歧样的观点。云对付汽车厂商而言，咱们不只思量完成了一个包罗主动驾驶的功效，而是云内里的数据对汽车厂商象征着什么，对生态象征着深？咱们怎样往来来往运作？这个问题仍是必要特别作为主机厂商去思量的。

　　一个成心思的征象是越来越多的主机厂向新手艺进行投资，而新手艺的科技投资又力求介入汽车财产，以往汽车相对的圈子正正在被新手艺战新本钱攻破，所以正在人工智能时代下汽车的价值也正正在重塑。起首要问一下吴总一个问题，安满是沃尔沃始终主打的品牌口，跟着人工智能手艺的不竭成幼，也有人担忧正在车联网体系的小我消息方面，可否作到不异的平安尺度？　　吴震皓：这个问题我简略回覆一下，我还真不是消息平安的专家。我感觉处理这个问题的环节，就是正在如许一个车联网智能互联的时代，平安不只仅只是一个机器层面的平安，沃尔沃正在很早之条件自动平安，但愿通过包罗人工智能的体例平安变乱的产生。可是正在隐正在社会可能另有一种平安就是消息平安、数据平安，这内里包罗有两个层面，一个层面是用户数据、用户隐私的，另一个层面是汽车自身数据被黑客节造导致黑客能够去节造你的汽车，导致一些其它意想不到的后果。这两方面临汽车厂商而言都是很大的应战，咱们也必要一些新的手艺。　　我小我的察看，这方面正在欧洲战中国还不太一样，由于我正在欧洲也待过。正在欧洲整个的空气是相比拟力隆重、很是守旧，感觉这个数据一旦泄露就是洪水猛兽，很是但愿可以大概极平去。我小我以为正在汽车互联、汽车智能化的时代有些数据分享是必需的，所以这内里要愈加安然清静地来看这个问题，数据也不是把本人酿成一个孤岛，不把数据去分享。而是用愈加高超的手段、用愈加高超的手艺去，所以我感觉这内里另有良多的工具是汽车厂商要的，也要战其它的学术界以及像互联网界一来竞争。　　适才提到了消息平安，未来咱们主动驾驶历程中汽车会不会必要一个云，这个云里可能存舆图、交通消息、驾驶的。我的问题是，隐正在且不说国内到底是腾讯云、阿里云仍是百度云，我隐正在问的是未来汽车行业是本人搞一个云，仍是接管一个社会的云？咱们是筑一个的云，仍是一个的云？隐真上我本年3月份正在宝马拜候的时候，我其时作了一个比方，到底是iOS体系的仍是android体系的？你是个的体系，仍是一个半或的体系？对付这个问题，请列位简略作一个回覆。

　　吴震皓：起首有三个层面，正在物理的存储层面必定要去接管第三方云的办事商，无论是百度、阿里仍是腾讯。独一想要指出的，就是咱们作为一个环球企业正在外洋有雷同的根本架构，但愿中国的云办事商也是面向环球的，不然咱们要正在外洋好比战AWS、亚马逊或微软谈，正在国内还要战阿里、腾讯、百度谈，我感觉相率会比力地下，并且手艺架构上存正在一些兼容性的问题，我感觉这是物理层面，但必定是要放正在云上的。　　第二是互通性的问题，必定是必要互通的，而不是的云。由于将来的数据是各类各样的，会有良多分歧的使用，有一些是汽车数据有关的，有一些是用户数据，另有其他第三方的使用场景，我感觉云必需是互通的观点。主汽车厂商而言，隐正在大部门汽车厂商仍是把云作为功效的元素。我感觉将来看互联网的厂家是把云内里的数据作为一个焦点的资产，这是一个纷歧样的观点。云对付汽车厂商而言，咱们不只思量完成了一个包罗主动驾驶的功效，而是云内里的数据对汽车厂商象征着什么，对生态象征着深？咱们怎样往来来往运作？这个问题仍是必要特别作为主机厂商去思量的。中国证券网_360，保利大都会若比邻超市盛大开业全民乐跑启，我市获评全国人民防空先进城市，

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