时间：2017-10-18 11:42 来源：未知 作者：admin 阅读：次

继2014年引入通用汽车Ecotec顶置直喷策动机1.4T/1.5T/1.5L、2016年引入通用汽车新一代新能源动力手艺产物（插电式混动、全混动）之后，本年以来上汽通用又连续引入增程型混脱手艺产物、9速HYDRA-MATIC®智能变速箱与全新一代Ecotec 1.0T/1.3T双喷射涡轮增压策动机。 　　作为通用汽车环球驱动体系手艺的最新，全新一代Ecotec 1.0T/1.3T双喷射涡轮增压策动机基于全新架构，立异采用单缸最优燃烧战单缸最优布局设想，正在环球同类产物中初次采用单缸双喷油器设想；策动机节造模块设置装备安排尖端32bit 处置器以及富足RAM，能智能阐发战诊断策动机运转情况，共同8大智能体系，及时调解战节造策动机高效平安运转，真隐机能、油耗、排放与靠得住性的无机同一。 　　同时，通过全铝布局紧凑设想、全新设想的高效燃烧室、先辈的智能热办理体系、超低惯量涡轮增压及电动放气阀、全方位超低摩擦设想以及立异使用12大静音减振焦点手艺等，连同阶用近千台原型机进行总里程参配图片询价） 约560万公里超强度耐久试验，凸显“高智能电控、高效率集成、高科技静音、高靠得住耐久”的独占劣势。 　　别的，上汽通用采用国际领先的数字化、主动化战大数据化流程战新工艺细心锻造全新一代Ecotec 1.0T/1.3T双喷射涡轮增压策动机，连系高尺度环球供应链支撑，倾力将这两款产物打造为行业领先的高效智能精品策动机。 　　全新一代Ecotec 1.0T/1.3T双喷射涡轮增压策动机可输出最大92kW/170Nm与120kW/230Nm的充足动力，燃油经济性也比上一代产物提高 5%-10%，分析工况百公里油耗别离仅为4.9 L战5.8L，不只各项机能目标超越同类产物，振动与噪声水准同样表示超卓。凭仗高效动力与优良燃油经济性，以及出众的静音性、耐久性、低利用与低本钱，全新一代Ecotec 1.0T/1.3T双喷射涡轮增压策动机将为消费者带来面目一新的驾乘战用车体验。第二次人生_360新闻源收录_360新闻芈月传背景 芈月传文化，美国7岁女孩天生无下巴无法说话 全球仅24人。

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