时间：2017-12-19 09:13 来源：未知 作者：admin 阅读：次

12月6日-8日，以“Mobility driven by AI”为主题的第十届汽车互联网大会正在上海。正在环绕大会主题“Mobility driven by AI”的圆桌互动关键，沃尔沃汽车集团亚太区产物部副总裁吴震皓就5G趋向下的汽车网联战智能等话题与隐场嘉宾进行了深切的互动交换。 　　关于沃尔沃无人驾驶的计谋，我感觉简略来说就是两条腿走。跟着科技界的手艺的不竭成幼，将来汽车地变迁将会有良多，咱们不单愿正在一个方面锁死本人，咱们将会战一些竞争。出行必要出租车，可是出租车办事远远餍足不了公共的需求，你可能还想具有一辆车，正在周末自驾游，以至自驾去，同时你想要正在这种时候主动驾驶，让你能够节流时间，你以至能够正在车辆驾驶的时候睡觉，那么你就必要一辆两者兼备的汽车，分歧的使用场景，所以咱们必要两条腿走。 　　好比说，春秋大的用户进入这个汽车，可能起首车内人工智能摄像头可能会有一个判别，每小我需求纷歧样，可能是看片子听音乐，也可能是腰欠好，或者是颈椎欠好，必要座椅可以大概愈加调动小我消息。那么咱们能够去作一个，并且是背仍是颈部，这战康健大数据连系，咱们领会车内需求不是简略把上的需求移植到车内里，不克不迭像飞机等舱的感受。这方面怎样样进一步引发，汽车作为硬件，作为一个产物，战数据，再加上响应的办事，三方连系的，汽车厂商正在这方面既要作产物，也要看到数据办事的需求，怎样样共同。途家：从独角兽到十角兽 论“中国门徒”的修炼术，关注“蓬江发布”微，

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