我市5处工业遗产该如何保护？
江门日报讯（记者/刘雅琴）记者昨从市城乡规划局获悉，该局已组织完成了《江门市蓬江、江海中心城区工业遗产保护规划》（下称《保护规划》）的草案。该规划对5处工业遗产提出相关保护意见。《保护规划》现正公示，可在公示之日起三十日内将意见反馈至市城乡规划局，感兴趣的市民可登录该局官网（）了解相关情况。
市城乡规划局表示，受“三旧改造”、城市功能调整等因素影响，我市工业遗产受到不同程度损毁。为此，该局从2012年启动了对蓬江区、江海区辖区内工业遗产保护的规划编制工作，规划范围为蓬江区、江海区中心城区的行政管辖范围，规划用地面积173.78平方公里，具体保护对象为19世纪末到20世纪80年代中，在规划范围内具有实物遗存的不可移动物质工业遗产。
据了解，经规划调研，目前在蓬江、江海中心城区还存在28处工业遗存。《保护规划》编制单位表示，28处工业遗存中，有5处为工业遗产，包括4处一级工业遗产，分别是亚细亚石油公司旧址、新宁铁路北街站旧址、江门造纸厂（船坞、码头）、江门甘化厂（制糖车间）；以及1处三级工业遗产，即江门造船厂的办公楼。据了解，目前除江门甘化厂外，其余4处工业遗产均为文物保护单位。
对5处工业遗产，市城乡规划局建议，对已纳入文物保护的工业遗产，按文物相关要求进行严格保护；对未纳入文物保护的，要采取综合利用的开发保护方式，保持原有的空间形态及外观状况，注入新的使用功能，作为开放的公共设施或城市空间。而对另外23处工业遗存，则建议采取原址保护、本体保护及提供城市开放公共空间保护模式为主、文化创意园为辅的模式进行保护利用。
相关链接
5处工业遗产一览
亚细亚石油公司旧址：1904年建成，公司办公楼建筑精美，保护良好，见证了江门近代城市的兴起，体现了工业文明，是国内少数保存良好的石油公司遗址之一。
江门造纸厂（船坞、码头）：成立于清朝末期1910年，投产于民国初期1913年，是同时期华南地区规模最大、国内技术最先进的造纸企业之一。目前，纸厂已关闭，其中的碉楼和2座办公楼已被纳入市级文物保护单位。
新宁铁路北街站旧址：建于1929年，是新宁铁路沿线47个站场中唯一保存完好的遗址。而新宁铁路始建于1906年，是我国第二条商办铁路，也是从技术、资金和建设管理等多方面完全依靠中国人自己建立起来的铁路。铁路记载了华侨华人的奋斗故事和五邑历史的辉煌。
江门造船厂：1954年建成，是江门最早的现代造船厂。工业遗产包括船坞建筑三栋，面积约6000平方米；轮机码头一处，面积788平方米；生产车间两座，面积1976平方米。
江门甘化厂（制糖车间）：是一个极具历史文化价值的老工业代表，是我国解放初期“一五”计划的重点项目，曾有多位国家领导人到访观察，在江门市工业发展史和城市发展史上占据了重要地位。厂区主要由制糖、造纸、蒸馏、建材等功能组成，其中主要保留现有的制糖生产车间。
（刘雅琴整理）
江门日报讯（记者/刘雅琴）记者昨从市城乡规划局获悉，该局已组织完成了《江门市蓬江、江海中心城区工业遗产保护规划》（下称《保护规划》）的草案。该规划对5处工业遗产提出相关保护意见。《保护规划》现正公示，可在公示之日起三十日内将意见反馈至市城乡规划局，感兴趣的市民可登录该局官网（）了解相关情况。
市城乡规划局表示，受“三旧改造”、城市功能调整等因素影响，我市工业遗产受到不同程度损毁。为此，该局从2012年启动了对蓬江区、江海区辖区内工业遗产保护的规划编制工作，规划范围为蓬江区、江海区中心城区的行政管辖范围，规划用地面积173.78平方公里，具体保护对象为19世纪末到20世纪80年代中，在规划范围内具有实物遗存的不可移动物质工业遗产。
据了解，经规划调研，目前在蓬江、江海中心城区还存在28处工业遗存。《保护规划》编制单位表示，28处工业遗存中，有5处为工业遗产，包括4处一级工业遗产，分别是亚细亚石油公司旧址、新宁铁路北街站旧址、江门造纸厂（船坞、码头）、江门甘化厂（制糖车间）；以及1处三级工业遗产，即江门造船厂的办公楼。据了解，目前除江门甘化厂外，其余4处工业遗产均为文物保护单位。
对5处工业遗产，市城乡规划局建议，对已纳入文物保护的工业遗产，按文物相关要求进行严格保护；对未纳入文物保护的，要采取综合利用的开发保护方式，保持原有的空间形态及外观状况，注入新的使用功能，作为开放的公共设施或城市空间。而对另外23处工业遗存，则建议采取原址保护、本体保护及提供城市开放公共空间保护模式为主、文化创意园为辅的模式进行保护利用。
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亚细亚石油公司旧址：1904年建成，公司办公楼建筑精美，保护良好，见证了江门近代城市的兴起，体现了工业文明，是国内少数保存良好的石油公司遗址之一。
江门造纸厂（船坞、码头）：成立于清朝末期1910年，投产于民国初期1913年，是同时期华南地区规模最大、国内技术最先进的造纸企业之一。目前，纸厂已关闭，其中的碉楼和2座办公楼已被纳入市级文物保护单位。
新宁铁路北街站旧址：建于1929年，是新宁铁路沿线47个站场中唯一保存完好的遗址。而新宁铁路始建于1906年，是我国第二条商办铁路，也是从技术、资金和建设管理等多方面完全依靠中国人自己建立起来的铁路。铁路记载了华侨华人的奋斗故事和五邑历史的辉煌。
江门造船厂：1954年建成，是江门最早的现代造船厂。工业遗产包括船坞建筑三栋，面积约6000平方米；轮机码头一处，面积788平方米；生产车间两座，面积1976平方米。
江门甘化厂（制糖车间）：是一个极具历史文化价值的老工业代表，是我国解放初期“一五”计划的重点项目，曾有多位国家领导人到访观察，在江门市工业发展史和城市发展史上占据了重要地位。厂区主要由制糖、造纸、蒸馏、建材等功能组成，其中主要保留现有的制糖生产车间。
（刘雅琴整理）
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